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伺服行星减速机齿轮系的改造原因
bupermann | 2021-04-16 10:53:49    阅读:81   发布文章

齿轮系是对齿轮分类的总称,它可分为两大系列,即定轴齿轮系(定轴线轮系或定轴轮系)和行星齿轮系(动轴线轮系或周转轮系)。而在各种机械传动系统中,行星齿轮系现已被广泛应用于伺服行星减速机、增速器和变速装置。

 

伺服行星减速机


伺服行星减速机中,十分广泛,主要包括以下几个方面:

(1)实现大传动比的减速传动

(2)实现结构紧凑的大功率传动

(3)实现运动的合成

(4)实现运动的分解

 

因为一些炼钢厂不具备英制标准的齿轮滚刀和插刀,无法切制英制齿轮,而制作成形刀具又有以下缺点:

1. 持续时间过长,达不到炼钢要求。

2. 齿轮原件损坏严重,炼钢厂绘图只使用普通游标卡尺,绘图数据精度不高,另外用成形刀具加工的齿轮精度无法保证。

3成本太高。总共需要制作2套外齿刀具和1套内齿刀具,所需费用太高,而且今后不能再继续使用,造成很大浪费。

 

基于上述原因,我们决定对该伺服行星减速机齿轮系进行改造,在保证使用和炼钢厂要求工期的基础上,用经济合理的方式生产出合格的产品。

 

在巴普曼工业科技着手改造伺服行星减速机齿轮系时,必须保证中心距和原有结构形式,在不影响使用的基础上尽可能保证传动比。经过详细计算,我们决定按以下方案进行改造:

1.采用公制标准设计和制造齿轮系,齿形角为a=20°。

2.保持模数和中心距不变,模数m=2,中心距A=52.86mm。

3.太阳轮23齿,行星轮28齿,内齿圈79齿,传动比i=4.4348,与原有齿轮系传动比基本接近,能够保证使用。

4.由于按标准齿轮制作,其中心距为51mm,与实际中心距有差异,故须采用变位,以保证中心距。


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