行星减速机轴端传统密封结构的特点

1.毛毡圈

安装尺寸小巧，拆装工艺要求不高，磨损速度快，轴线速度低，同时又具有安装更换方便、使用期限短等特点，因此，在当前行星减速机轴端密封结构设计中，已不再提倡采用。

2.骨架油封

利用弹簧圈箍筋的作用，产生合适的轴径向力，同时配合唇口磨损自动补偿功能，保证唇口密封良好。由于接触式密封设计，不仅安装结构简单，密封性好，而且对轴径偏心和设备振动也有一定的适应性，但对表面硬度、粗糙度及油封孔槽和轴径尺寸精度有较高的要求，同时由于设备运行环境、润滑油质量和粘度等因素，容易降低其密封效果，缩短使用寿命。

3.间隙节流沟槽

这种密封形式在行星减速机低速运行条件下可以发挥很好的作用，而基于弯曲间隙节流的非接触式密封，既便于日常维护，又具有较长的使用寿命，但单独应用在行星减速机轴端密封结构上难以达到理想的效果，因此一般用作行星减速机的辅助密封。

4.甩油环

一种动力式密封形式，适用于高速运转状态下的行星减速机，随着转动速度的降低密封性能减弱，行星减速机停止运行时完全失去密封功能。

行星减速机轴端密封结构的改进要求

行星减速机的运行环境一般比较复杂、恶劣，在改进其轴端密封结构时，不能只考虑防止润滑油渗漏问题，还要综合考虑，符合相应的改进要求。若因行星减速机进尘造成润滑油污染，导致轴承与齿轮发生严重磨损，或积尘影响回油通道中润滑油的正常回流和润滑效果，改进后的密封结构必须具有防尘作用；同时，为了使行星减速机轴承与齿轮润滑良好无润滑油泄漏，必须采取有效的改进措施，防止轴承发热、齿轮点蚀及轴承过度磨损等问题，从而满足设备高负荷、大功率工作的要求。在设计时可适当改善回油槽深度和宽度，在保证机壳强度的同时，适当增大回油槽通流截面，实现润滑油的平稳回流；尽量将行星减速机轴端密封结构中的密封间隙保持在0.2~0.3mm，并对各密封部位分别进行完善，以达到洁净润滑油，润滑密封效果好的目的。

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