调心滚子轴承在行星减速机低速轴轴系中应用十分普遍，它主要承受径向载荷，同时还可以承受任意方向的轴向载荷。径向载荷能力大，特别适合在重载或振动载荷下工作，调心性能好，能够补偿同轴度误差，应用优势明显。本文主要针对调心滚子轴承在行星减速机输入轴上的配置，分析其在行星减速机低速轴轴系中的作用。

行星减速机的输入轴系主要包括；输入轴（轴上带齿部。齿部一般远离出轴端，输入轴一般称为齿轴）、2个轴承分布于输入轴的两端、端盖与轴承外圈之间使用定位套进行轴向定位，轴承内圈使用卡簧或挡板固定。

减速机常用的轴承有：

1) 深沟球轴承、调心球轴承；

2) 角接触球轴承、圆柱滚子轴承；

3) 调心滚子轴承、圆锥滚子轴承；

4) 推力球轴承、推力滚子轴承滚针轴承；

5) 四列圆柱滚子轴承、双列圆锥滚子轴承；

6) 四列圆锥滚子轴承、双向推力球轴承；

7) 推力调心滚子轴承、推力圆柱滚子轴承；

8) 推力圆锥滚子轴承、推力滚针轴承、向心滚针和保持架组件、单双列滚针轴承；

9) 无内圈单列滚针轴承、冲压外圈滚针轴承；

10) 带紧定套的外球面球轴承、四点接触球轴承、带紧定套的调心轴承、单列滚针轴承；

11) 无内圈单双列滚针轴承；

12) 带顶丝和偏心套的外球面轴承；

调心滚子轴承在行星减速机上应用十分普遍，它采用了双列滚子，外圈有1条共用球面滚道，内圈有2条滚道，并且相对轴承轴线倾斜成一个角度。这种巧妙的构造，使其具有自动调心功能，因此不溶于受到轴与轴承箱座角度对误差或轴弯曲的影响，适合于安装误差或轴 挠曲而引起角度误差的场合。除了径向载荷外，该轴承还可以承受双向作用的轴向载荷。其自调节能力使其在轴弯曲变形和轴与箱体间存在对中误差时的应用优势明显，能承受较高的径向载荷，并能承受两个方向的轴向载荷。由于行星减速机的输入轴只有一处的啮合区域，而且齿部区域通常不会分布在中间，或斜齿轮上，这样就使两个轴承的受力差别很大。

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