齿轮、齿条是一种传动装置，只有在它们持续工作的时候，机器才能一直工作。我们可以将伺服行星减速机中的齿轮、齿条看作是机械的动力传动装置。为了提高设备的使用效率，本文针对伺服行星减速机齿轮、齿条的防腐处理进行了详细的分析，得出了以下结论。

防腐在食品工业、海洋和洁净室等领域都非常重要。由于锈蚀会对伺服行星减速机的精度、噪音或使用寿命造成不利影响，因此在这些环境中的应用必须避免锈蚀。

现在，巴普曼伺服行星减速机专家对镍齿条齿轮、磷酸盐齿条齿轮、齿轮齿条黑色这三个方面进行了分析。

镍齿条齿轮

镀镍是为金属（通常是钢）提供镍层的过程。这样就形成了保护金属不受锈蚀和其它腐蚀的保护层。方法有二：

1.化学镀镍或不含镍或自催化镀镍。在这个过程中看到物体浸没在浴中发生自催化化学反应。

2.电镀或电解镀镍。在该过程中，将物体悬浮在浴中，并通过电解涂覆镍，从而用作阴极。

磷酸盐齿条齿轮

磷化是一种化学过程，将一层不溶性磷酸盐施加到金属表面上。由于基材的顶片不含金属，因此它与原始金属表面的反应不同。这种层也称为转换层。磷酸盐层具有良好的粘附性和耐腐蚀性。因为钢表面含有弱酸性含磷酸盐的液体，所以会发生以下化学反应：

2 Fe（s）+ Fe3 +（aq）+ 3 H 2 PO 4 - （aq） - > 3 FePO 4（s）+ 3 H 2（g）

齿轮齿条黑色

化学黑化的一个特征是表面经过化学转化而不会改变其尺寸和精度。在浸入温度为140-145℃的热碱性浴中，材料与其表面直接发生化学反应。碱性浴由盐的混合物（氢氧化钠，硝酸钠，硝酸盐，表面活性剂和稳定剂）组成。其外观呈均匀的黑色，抗腐蚀能力有限。当表面变黑时，零件仍用油或蜡保存，以保证抗腐蚀能力。由于转换层相对较薄，为4-5微米，因此耐腐蚀性受到限制，经处理的金属的颜色为亚光黑。

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