行星减速机这种重大设备一旦发生故障停机，将会给企业带来巨大的损失。因此，在减速机的安装、检修过程中，确保设备安装的精度尤为重要，其次要加强设备的点检，及时紧固松动的螺栓，加强润滑磨损部位，定期更换减速机润滑油和联轴器、弹性胶圈等，防止故障隐患进一步扩大，确保设备的正常运行。本文将由巴普曼行星减速机厂家告诉你减速机大修所需的工具，拆卸过程及技术要求。

专业行星减速机厂家告诉你，减速机大修的工具有力矩扳手通用工具垫木、吊车等。

专业行星减速机厂家整理的拆卸过程

（1）打开视孔盖板，检查是否有影响开大盖的油管等。

（2）拆除零部件螺钉，并标记（同段轴承的垫圈绝对不能装反）。

（3）打开大盖，为确保平稳起吊，采用合适的起吊零部件组。

（4）拆除更换不合适或损坏的零部件。

（5）套装零部件，其中，齿轮套装到齿轮轴上烘烤的温度不超过140℃（多用氧气加热或油煮）。

专业行星减速机厂家对减速机大修的技术要求及注意事项

（1）复装前要仔细清洗，避免杂物堵塞油孔，一般用高压风管对轴承和油孔进行疏通和清理。

（2）拆卸时清除产生的毛刺。

（3）啮合侧隙用铅丝（直径不得大于最小侧隙的4倍）或百分表检验，不得小于0.16mm。

（4）齿轮接触斑点达到图纸要求，用涂色法检验斑点。必要时可用研磨法或刮后研磨法改善齿轮接触情况。必须注意和强调的是，2台同样规格的减速机齿轮不具有互换性。

（5）进油、回油应正确畅通。

（6）按要求用力矩扳手拧紧或大锤打紧中分面螺栓螺柱。

（7）滚动轴承内圈应紧贴轴肩，缝隙不能通过0.05mm的塞尺，检查轴承外圈是否安装到位（可用铜棒敲击）滚子与滚道间隙是否均匀一致（用塞尺检测）。

（8）配磨垫圈不得反装，轴向间隙串动范围为0.3~0.4mm（斜齿轮有轴向力）。

（9）中分面可用密封胶510或水玻璃密封，涂胶尽量少且均匀。

（10）合箱后用0.05mm的塞尺检查箱盖和箱体的密封性，用锥销固定，保证端面的平面度（不能有台阶）。

（11）减速机与稀油站联机试车，检查稀油站油压油温流量，试车结束后清洗过滤器，检查仪器仪表是否安装牢固。

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