行星减速机壳体的材质通常是灰口铸铁，在使用过程中常因出现裂纹等缺陷而影响使用甚至报废，造成很大损失。在施工现场修复时，由于受客观条件（没有专用的加热保温设施）及环境所限，无法采用半热焊法焊补。而采用电弧冷焊时，工件受热是不均匀的，容易形成较大的内应力产生裂纹和白口组织。对此巴普曼行星减速机厂家进行了研究和试验，采取了相应的工艺措施，成功地冷焊修复了减速机壳体。

对于减速机壳体裂纹修复，行星减速机厂家的施焊措施具体如下：

1. 采用短弧焊，焊速越快越好，每次焊接1030，在每段焊完之后，立即用圆头小锤敲击焊缝，以消除内应力，细化金相组织，使焊缝金属的结构更加致密。

2. 为减小焊接应力，待焊缝冷却至60以下时再焊接下一区段。

3. 因坡口较大，故采用多层多道焊。当裂纹较长时，应采用分段退焊法。焊缝边缘区段的焊接，是由裂纹的终端向裂纹的中心方向进行的，而其余各段，则按首尾相接的方法进行，使应力在一定程度上达到均衡。

4. 裂纹两端所钻的止裂孔，应留在最后焊接，用短弧添加23滴金属即可。

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