伺服行星减速机的应用领域极为的广泛，这是不用怀疑的。但是行星减速机的铸造材料以及方法，除了行星减速机厂家专业技术人员外，是很少用户对此了解的。比如行星减速机直观的部件箱体与箱盖，两者由什么材料铸造成的？铸造时又何要求？

伺服行星减速机的箱体以及箱盖通常用HT-15—33或者HT20—40灰铸铁铸造而成。单件生产时也可用钢板焊接而成，也有箱体仍用铸件，而箱盖则用焊接件。有部分行星减速机厂家技术达不到目标时，所铸造、焊接出来行星减速机箱体、盖都无法满足用户的要求。导致行星减速机的散热性能低、使用寿命短、故障繁多等等问题。因此，订购行星减速机时，建议找专业化生产行星减速机的厂家-巴普曼工业科技http://www.bupermann.com/。

那么铸造与焊接有什么区别呢？铸造的行星减速机箱钢性好，易得到美观的外形，适宜成批生产，特别是用灰铸铁制造的行星减速机箱还易切割，但铸造出的行星减速机箱比较重。焊接的行星减速机箱重量轻，节省材料、生产周期较短。但是要求较高的焊接技术，仅适于单件生产。行星减速机的箱体可做成直壁以及曲壁等型式。前者结构简单，但重量较大，而后者结构较为复杂，但重量较轻。

行星减速机在设计行星减速机箱与盖时，要求要满足强度、钢度的前提下，也要考虑其结构紧凑、铸造方便、重量轻以及使用等方面的要求。因为伺服行星减速机箱体与箱盖是行星减速机结构中受力为复杂的部件。

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