为了保证行星减速机正常地工作，除了对齿轮、轴、轴承组合及箱体的结构给予足够的重视 外，还应考虑到为行星减速机润滑油池注油、排油、检查油面高度、加工及检修时箱盖与箱体的精确定位、吊装等辅助零件和部件的设计。

1．检查孔为了检查传动零件的啮合情况，并向箱内注入润滑油，应在箱体的适当部 位设置检查孔。实测的行星减速器的检查孔设在上箱盖可直接观察到齿轮啮合部位处。平时，检查孔的盖板用螺钉固定在箱盖上。

2．通气孔行星减速器工作时，箱体内温度升高，气体膨胀，压力增大。为使箱体内热涨空气能自由排出，以保持箱内外压力平衡，不致使润滑油沿分箱面或油封等其它缝隙渗漏，通常在箱体顶部装置通气器。

3．轴承盖为了固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封 闭。轴承盖有凸缘式和嵌入式两种。实测行星减速器采用的是嵌入轴承盖。http://www.bupermann.com它通过榫槽镶嵌固定 在箱体的轴承座孔内，外伸轴处的轴承盖有通孔，孔的圆周上有梯形槽，其中装有毛毡圈， 用以密封。

4．定位销为了保证每次拆卸、安装箱体时，仍保持轴承座孔制造加工时的精度，应在精加工轴承孔前，在箱盖与箱体的连接凸缘上配装定位销。实测行星减速器采用的是两个定位销，安置在箱体纵向两侧连接凸缘非对称的位置上。

5．油面指示器为检查行星减速器内油池油面高度，经常保持油池内有适量的润滑油，一 般在箱体便于观察且油面较稳定的部位，装设油面指示器。实测行星减速器采用的油面指示器是油标。

6．放油螺塞为了方便换油、排放污油和清洁剂，应在箱体底部、油池的最低位置处开设放油孔，平时用螺塞将放油孔堵住。放油螺塞和箱体接合面间应加防漏用的垫圈。

7．起吊装置当行星减速器重量较大时，为了便于整体搬运或拆卸，常在箱体上设置起吊装置，如在箱体上铸出吊耳或吊钩。

8．启箱螺钉为加强密封效果，通常在装配时在箱体剖分面上涂以水玻璃或密封胶，因而在拆卸时往往因胶结紧密难于开盖。为此常在箱盖连接凸缘的适当位置加工出1 ~ 2个螺孔，旋入启箱用的圆柱端或平端的启箱螺钉，旋动启箱螺钉便可将箱盖顶起，小型行星减速机也可不设启箱螺钉，启盖时用起子橇开箱盖。

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